ACN Batea.-La Ponència d'Energies Renovables ha donat llum verda al parc eòlic El Sequet, que afecta els termes municipals de Batea, Gandesa, Corbera d'Ebre, la Fatarella (a la Terra Alta) i Ascó (Ribera d'Ebre), que promou Enel Green Power España. El projecte consta de 10 aerogeneradors de 5 MW de potència i 115 metres d'alçada de boixa. L'òrgan tècnic també ha autoritzat l'emplaçament de la planta fotovoltaica Greentarraco 2, de l'empresa Greencells, al terme municipal de Tivissa (Ribera d'Ebre). El parc ocuparà 72,20 hectàrees de superfície al paratge de les Planes dels Burgars (tindrà gairebé 90.000 mòduls fotovoltaics monocristal·lins). En la mateixa sessió, del 22 de febrer, la Ponència va rebutjar l'emplaçament del parc eòlic Xerta (Baix Ebre).

El parc eòlic El Sequet tindrà una potència total de 50 MW i cada aerogenerador es connectarà, a través d'una xarxa subterrània de mitja tensió (33 kV), a dues noves subestacions elèctriques que la promotora tamb¿preveu construir en el projecte del parc eòlic Les Cretes, que afecta Batea i té el vistiplau de l'òrgan tècnic (11 aerogeneradors). El projecte comportarà modificar i construir 15.000 metres de vials (5.467 metres seran de nova construcció i 9.535 metres seran modificacions de camins existents).La Ponència d'Energies Renovables autoritza l'emplaçament i requereix que l'estudi d'impacte ambiental justifiqui que el projecte "no interfereix amb els actius del territori basats en l'entorn natural i el paisatge"; que els aerogeneradors estiguin a 900 metres de masies i nuclis habitats; o un estudi de fauna, centrat principalment en els grups més vulnerables com són l'avifauna i els quiròpters (amb un estudi de camp per un període mínim d'un cicle vital de les espècies observades). La Ponència també exigeix "mesures compensatòries adients", atesa l'afectació a l'espai vital de la parella d'àguiles cuabarrades de Bot, i un seguiment arqueològic durant els moviments de terres així com informar la Direcció General de Memòria Democràtica si es troben restes òssies.A la Terra Alta, amb 148 aerogeneradors que ja funcionen, se n'han proposat instal·lar 104 més (en 14 noves centrals eòliques). 8 dels projectes han estat desestimats (53 molins), 4 han rebut el vistiplau de la Ponència i 2 més estan pendents de passar el tràmit.Planta solar a TivissaL'òrgan tècnic també dona el vistiplau, amb condicions, a l'emplaçament en diferents parcel·les de les Planes dels Burgans de Tivissa, de la planta fotovoltaica Greentarraco 2. L'obra civil del projecte preveu aprofitar la xarxa de vials existents i construint nous accessos per al pas de vehicles pesants durant la construcció i l'explotació. L'explotació es tancarà amb una malla cinegètica de 2 metres d'alçada amb pas a la part inferior per a les espècies de fauna més petites. Greencells planteja un sistema d'evacuació de l'energia compartit amb les plantes Amepersol 1, Amepersol 2, Tirasol 1, Raspersolar 1 i Raspersolar 2 (de 161,39 MW conjuntament) i les plantes Greentarraco 1 i Greentarraco 2 (de 80,70 MW).La Ponència condiciona el projecte al resultat d'un any de radioseguiment en curs de la parella d'àguiles cuabarrada de Rasquera-Moleta i a l'elaboració d'un estudi de la compatibilitat de la planta amb els elements que han motivat incloure l'àmbit en sòl de protecció especial i la definició d'ecozona de la plana del Burgar. El traçat de la línia elèctrica d'evacuació es considera incompatible tal com està plantejada.Rebutjat el parc Xerta. D'altra banda, ha quedat desestimat l'emplaçament del parc eòlic Xerta de la promotora Planta Enersos III, una central de 6 aerogeneradors al terme municipal d'aquest municipi del Baix Ebre. La Ponència determina que existeixen "elements determinants d'inici insalvables" perquè la central eòlica afectaria espècies de fauna protegida (l'àguila daurada i el duc) i fauna amenaçada (com l'àguila cuabarrada i el trencalòs). També es considera que els aerogeneradors projectats alterarien "el fons escènic" del Parc Natural dels Ports de manera irreversible.

 

Font: https://www.ccma.cat/324/la-ponencia-denergies-renovables-dona-llum-verda-a-un-altre-parc-eolic-a-la-terra-alta-i-un-parc-solar-a-tivissa/noticia/3086934/

ACN Móra d'Ebre.-Els presidents dels Consells Comarcal de la Terra Alta, la Ribera d'Ebre i el Priorat signen una carta conjunta on reclamen a la directora de l'Institut Nacional de la Seguretat Social, María Carmen Armesto, que es reobri l'oficina de Móra d'Ebre que dona servei a les poblacions de les tres comarques. Quan es va decretar l'estat d'alarma i el confinament domiciliari, el Ministeri d'Inclusió, Seguretat Social i Migracions va suspendre l'atenció presencial a les oficines de la Seguretat Social, però un any després, i amb l'alleugeriment de les restriccions, l'oficina de Móra d'Ebre no s'ha reobert, .

En la missiva, assenyalen que els tràmits de la Seguretat Social i d'aquesta oficina els han atès els serveis socials bàsics dels tres Consell Comarcals, "sovint sense accés a la informació necessària", per ajudar a la població a tramitar prestacions, ajudes, l'ingrés mínim vital, consultes sobre tramitació d'expedients de jubilació, orfandat o invalidesa.La carta recorda que les seus físiques de la Seguretat Social "són necessàries i imprescindibles a les zones rurals", amb una població envellida, persones properes a l'excussió o afectades per la bretxa digital.

 

Font: https://www.ccma.cat/324/la-terra-alta-la-ribera-debre-i-el-priorat-reclamen-la-reobertura-de-loficina-de-la-seguretat-social-de-mora-debre/noticia/3084737/

ACN Ascó.-L'Ajuntament d'Ascó i el Departament de Territori i Sostenibilitat han licitat la construcció d'una nova rotonda a la cruïlla de la carretera C-12 amb la C-12b per valor d'1,5 milions d'euros. L'objectiu és millorar l'accessibilitat cap a un sector industrial i afavorir la seguretat viària i la mobilitat en aquest àmbit. L'alcalde d'Ascó, Miquel Àngel Ribes, i el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, han visitat aquest divendres el punt on s'ubicarà la nova infraestructura, que serà finançada en un 61% per l'Ajuntament i en un 39%, per la Generalitat. La rotonda tindrà 80 metres de diàmetre exterior per reordenar els moviments dels diversos accessos de l'entorn i substituirà el giratori actual.

Les obres, que tenen un termini d'execució previst de cinc mesos, inclouen treballs previs de desviaments de serveis i moviments de terres, construcció de ferms i paviments, instal·lació de sistemes de drenatge, electricitat, enllumenat i xarxa de telecomunicacions, formació d'estructures i murs, mesures d'integració en l'entorn, xarxa de reg i elements de senyalització, abalisament i barreres de seguretat.

 

Font: https://www.ccma.cat/324/lajuntament-dasco-i-la-generalitat-inverteixen-1-5-milions-en-una-nova-rotonda-a-la-c-12/noticia/3078593/

La Confederació Hidrogràfica de l'Ebre (CHE) ha rebutjat les acusacions d'haver "posat traves" a la reducció de cabals del tram final de l'Ebre per permetre l'inici dels tractaments contra la mosca negra. La Delegació del Govern a les Terres de l'Ebre, el Copate –el consorci que s'encarrega de les operacions- i els ajuntaments han criticat de forma reiterada el desinterès de l'organisme estatal i de la companyia elèctrica Endesa, que gestiona els pantans, a l'hora d'establir les condicions al riu que permeten aplicar els tractaments de forma efectiva. La CHE, però, diu que "mai s'han denegat les peticions" efectuades pel Copate "dins de l'àmbit de les seues competències".

"Les sol·licituds per realitzar esta maniobra han estat remeses abans de cada campanya per la Delegació del Govern (no pel Copate) i s'han atès sempre per part del titular dels embassaments, amb el vistiplau de la CHE", ha adduït l'organisme del Ministeri per a la Transició Ecològica en un comunicat.

 

Amb tot, han admès que s'han produït retards de "dies": "quan ha estat necessari, com recentment, s'ha demanat ajustar la programació del tractament, a l'existir importants aportacions des de l'eix de l'Ebre i tenint en compte el volum d'emplenat dels embassaments". És a dir, quan s'acumulen volums d'aigua alts al pantà de Mequinensa i els cabals del riu són elevats. En este sentit, adduïxen que esta reducció ha de ser "compatible amb el manteniment de la seguretat i els resguards que han de mantenir davant de situacions de crescuda" que afectarien les poblacions riberenques riu avall.

Històricament, alcaldes d'estos municipis del tram final de l'Ebre han criticat que la CHE permeta els gestors dels pantans mantenir els nivells d'aigua embassada els més alts possibles per incrementar la generació d'energia hidroelèctrica, fet que hauria generat freqüents episodis de desembassaments sobtats amb inundacions de camps i zones urbanes pròximes a la ribera.

Dimecres, 18 Novembre 2020 18:02

Suspesa la IX edició de la Fira de Nadal de Tivissa

Escrit per

Des de l’Ajuntament de Tivissa i la Comissió de la Fira, donada la situació excepcional en la que ens trobem, en motiu de la COVID-19, els fem saber que queda suspesa la IX edició de la Fira de Nadal de Tivissa, prevista per als dies 5 i 6 de desembre de 2020. Des de la Regidoria de Promoció Econòmica i l’Ajuntament de Tivissa demanem comprensió a totes les persones implicades i us emplacem a que la propera Fira de Nadal sigui tant o millor que les anteriors. Així mateix us animem que seguiu participant de l’artesania i el comerç local i de proximitat, tal i com ho fèieu durant els dies de la Fira, seguint totes les mesures de seguretat establertes. Sense els nostres comerços, artesans i professionals del món cultural no es podrien dur a terme esdeveniments com el que vivim cada any a principis de desembre. Us convidem el proper desembre de 2021 per a celebrar la Fira de Nadal de Tivissa.

ACN Ascó.-La plataforma veïnal 'Treball, Treball i Benestar d'Ascó' ha enviat una carta al delegat del Govern de les Terres de l'Ebre on reclama actuacions "urgents" per millorar la seguretat viària a l'encreuament de la C-12 del municipi i dels accessos a la central nuclear. Davant la previsió que s'hi construeixi una rotonda, demanen que abans es redueixin les actuals limitacions de velocitat (de 70 km\/h a 50 km\/h) i s'instal·lin ressalts o lloms de ruc per forçar els vehicles a circular més lent en aquest tram. La plataforma ha elaborat un informe tècnic on senyalitzen "tres punts negres" de sinistralitat en aquesta cruïlla, en la qual conflueix "un entramat" de sis entrades i sortides.

En l'informe tècnic que la Plataforma d'Ascó ha fet arribar al Govern, assenyalen que la cruïlla de la C-12 al seu pas pel municipi genera "accidents i conflictes" viaris, en bona part perquè les limitacions de velocitat no són les adequades i perquè el pendent de la carretera, des de Flix en direcció Ascó, de més d'un quilòmetre, dificulta als vehicles accedir a l'encreuament a velocitat reduïda, sobretot els camions i vehicles pesants.La solució "urgent i necessària" que proposen és instal·lar ressalts o lloms de ruc i expliquen, en la missiva al delegat del Govern a les Terres de l'Ebre, Xavier Pallarés, que aquests sistemes han funcionat en poblacions veïnes com Gandesa o Corbera d'Ebre, a la Terra Alta.L'informe descriu "l'entramat de sis entrades i sortides a la C-12 des de la rotonda tangent d'Ascó" el qual, denuncien, "origina molta inseguretat" i es podria corregir amb la senyalització d'una limitació de velocitat a 50 km\/h, en ambdós sentits de circulació d'aquest tram. El text apunta que la situació "ve originada per la decisió de conservar els vials construïts per accedir a la central nuclear d'Ascó", que han repercutit en "una desalineació considerable" a l'entrada del pont a la sortida de la C-12 sobre el riu Ebre i que provoca que els vehicles de gran tonatge envaeixin part del carril contrari, perquè "han de traçar una corba amb un radi més gran al que hi ha ara mateix"."És responsabilitat de Carreteres de la Generalitat que, per voler escatimar uns diners en expropiacions de terrenys i aprofitar algun vial ja fet, aquesta cruïlla s'hagi cobrat vides humanes i molts accidents i ensurts", denuncien. La plataforma demana en la carta que no es posin "excuses" per solucionar la situació actual, "quan es llencen els diners en foteses, sobretot en el cas de l'Ajuntament d'Ascó".

 

Font: https://www.ccma.cat/324/la-plataforma-dasco-reclama-reduir-el-limit-de-velocitat-a-la-cruilla-dacces-a-la-vila-mentre-no-es-fa-la-nova-rotonda/noticia/3057527/

El passat dijous 24 de setembre va tenir lloc el Ple ordinari presencial a l'ajuntament de Tivissa en el qual es van aprovar, per unanimitat, la modificació de les Ordenances Fiscals i la Moció de suport a la sol·licitud del Centre d'Estudis de la Ribera d'Ebre perquè sigui declarada associació d'utilitat pública entre altres punts de l'ordre del dia. Entre les principals modificacions de les ordenances cal destacar aquelles relatives a la sostenibilitat i l'autoconsum com la bonificació en aquelles construccions, instal·lacions i obres que incorporin sistemes pe a l’aprofitament tèrmic o elèctric de l’energia solar, que se suma a la ja aprovada l'any passat que bonifica les de vehicles híbrids, i la que afecta a l'augment de la quota líquida als bens immobles de característiques especials com poden ser les centrals de producció elèctrica. També cal destacar les de caràcter social com la bonificació de l'IBI a les famílies nombroses, la bonificació als immobles per a l’establiment d’ascensors en immobles amb 25 anys o més d’antiguitat i la que afecta a les llicències de construcció, instal·lacions u obres que passarà a ser per trams en funció de l'import. També es deixa sense efecte la taxa de gestió de runa en base a la nova normativa i es modifiquen taxes d'expedició de documents administratius. Amb aquestes modificacions el govern municipal busca l'adequació de les ordenances a la complexa situació que ha provocat el COVID alhora que es fa una aposta per l'autoconsum energètic. També cal remarcar que l'increment del percentatge de la base impositiva dels bens immobles especials es produeix en plena pluja de projectes eòlics no consensuats arran de l'aprovació del decret 16/2019 per part del govern. La regidora d'hisenda Meritxell Margalef mostrava la seva satisfacció per l'aprovació per unanimitat d'aquestes modificacions alhora que remarcava el fet "que governar de manera transparent i per al bé comú com a premissa bàsica fa que s'arribin a la unanimitat". En l'apartat d'informes de regidories es va donar extensa informació, entre altres, de les actuacions dutes a terme relacionades amb el COVID, la fibra òptica, el projecte de depuradora, l'adequació de les escoles i diferents obres pendents

ACN Vinebre.-Els Bombers de la Generalitat treballen des de dos quarts de sis d'aquesta matinada de diumenge en l'extinció d'un incendi que s'ha declarat a prop de l'Ermita de Sant Miquel al terme municipal de Vinebre (Ribera d'Ebre). S'han activat 50 dotacions terrestres, amb camions d'aigua i vehicles lleugers de coordinació i comandament, com la unitat GRAF, EPAF, GROS i Punt de Trànsit, i set mitjans aeris. Segons els Bombers a causa del vent, el foc ha arribat a la carena de la Serra del Tormo però ja no hi avança. L'incendi evoluciona favorablement i hauria afectat entre set i vuit hectàrees.

Els mitjans aeris, que s'han activitat amb la llum del dia, estan fent descàrregues d'aigua als flancs de l'incendi per assegurar-los, així com en la carena, on s'ha estabilitzat la propagació amb eines manuals. A hores d'ara, els efectius sobrevolen la zona per comprovar si hi ha focus secundaris més enllà del perímetre.

 

Font: https://www.ccma.cat/324/activades-50-dotacions-terrestres-i-set-mitjans-aeris-per-un-incendi-a-vinebre/noticia/3049257/

ACN Móra la Nova.-El Museu del Ferrocarril de Móra la Nova (Ribera d'Ebre) ha preparat una campanya de micromecenatge per aconseguir els recursos necessaris per restaurar la locomotora Cuco. Es tracta d'una locomotora de vapor MZA 606, construïda a Bèlgica l'any 1885 per Macinell Couillet i propietat del Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya. Serà la locomotora de vapor més antiga en funcionament a Catalunya un cop restaurada pels tallers del Museu moranovenc. Diverses administracions han dotat l'actuació amb 54.384,55 euros però es necessiten 13.301,25 euros més que s'esperen recaptar amb la campanya de finançament col·lectiu a través de la plataforma Verkami.

Els mecenes podran fer donatius a partir de 25 euros per a la restauració de la locomotora Cuco i se'ls compensarà amb nombroses recompenses com entrades gratuïtes al Museu del Ferrocarril de Móra la Nova, passejos en tren històric, dinars en cotxe restaurant o cursos de conducció de locomotores reals, entre d'altres. La campanya comença el 26 de setembre i acabarà el 5 de novembre. L'any passat, aprofitant el Youthexhange de FEDECRAIL, un camp de treball de voluntariat europeu, es van iniciar a Móra la Nova els treballs de restauració de la locomotora però han calgut fabricar moltes peces que mancaven o estaven deteriorades.

 

Font: https://www.ccma.cat/324/el-museu-del-ferrocarril-de-mora-la-nova-busca-mecenes-per-restaurar-la-locomotora-del-futur-tren-turistic/noticia/3048413/

ACN Ascó.-Un grup de veïns d'Ascó (Ribera d'Ebre) ha creat la plataforma cívica 'Treball, treball i benestar per Ascó'. La primera acció que ja duen a terme vol exigir una millora dels accessos des de la C-12 al poble i a la central nuclear. Critiquen que l'actual encreuament és un "punt negre" de la carretera i demanen la instal·lació de bandes reductores de la velocitat i la millora del carril d'espera per sortir del complex nuclear. Han engegat mobilitzacions diàries al costat de la carretera amb un cartell que recomana circular-hi a 50 km\/h. La plataforma també naix per reclamar al govern municipal una millor gestió del pressupost públic - de més de 200 MEUR des de 1985-, que reverteixi en inversions i projectes de desenvolupament econòmic.

Les primeres accions que ha posat en marxa la Plataforma 'Treball, treball i benestar per Ascó' són per exigir una millora dels accessos des de la C-12 al municipi i al complex nuclear i al polígon. Mentre no s'executa el projecte de reforma de la carretera amb què el Departament de Territori ja preveu la creació d'una rotonda en aquest punt de l'Eix de l'Ebre, els veïns reclamen "actuacions primordials, ràpides i econòmiques d'executar". En concret, demanen que l'encreuament de la C-12 al seu pas per Ascó tingui una millor senyalització, bandes reductores de velocitat a l'entrada i sortida el pont que creua l'Ebre, i una sortida d'emergència "fiable" des de la central nuclear d'Ascó - denuncien que el carril d'espera actual és insuficient i molts cops s'hi queden travats camions de grans dimensions que bloquegen la circulació en sentit nord-. La plataforma recorda que en aquest punt de l'Eix de l'Ebre s'hi ha produït nombrosos accidents i tres persones hi ha perdut la vida. Des de fa uns dies, la plataforma protesta a peu de carretera. Suportat en un petit camió, des de l'andana mostren un cartell amb la petició que se circuli per l'encreuament i els accessos a Ascó a menys de 50 km\/h. Inscrit al panell hi demanen la instal·lació de bandes reductores de velocitat "per la seguretat de tothom". Com ha explicat el portaveu, Àngel Bret, aquesta acció es mantindrà fins a aconseguir "alguna cosa" i ha destacat que només amb la col·locació del cartell, els vehicles ja redueixen la velocitat. "Això ja modera una mica i és el que pretenem, que no passin més accidents", ha apuntat.La gestió d'una "fortuna" pública Però la plataforma 'Treball, Treball i Benestar' no naix només per millorar la seguretat viària sinó perquè al municipi s'hi comencin a fer inversions i a desenvolupar projectes que permetin afrontar el futur sense el suport econòmic de l'activitat nuclear i els llocs de treball que genera. Hi ha "inquietud" per la situació actual de la població i per la gestió dels equips de govern municipals, també l'actual. Tot i els astronòmics pressupostos anuals de què disposa el poble (de 1.660 habitants), l'entitat veïnal denuncia que les carències són múltiples i qüestiona la gestió que s'ha fet durant dècades d'aquests diners públics. "Els diners s'han gastat en paper, en projectes que no s'han executat", ha denunciat Bret. S'emparen en un informe analític encarregat fa uns anys per l'antiga Unió Empresarial d'Ascó. Aquest document fa un seguiment dels pressupostos de l'Ajuntament des que l'any 1985 va començar a rebre ingressos pagats per la central nuclear i fins al 2014. En els últims 25 anys, els comptes municipals d'Ascó han anat creixent, passant dels 850.000 euros de 1985 a màxims de 19,5 milions d'euros, a l'exercici 2011. En aquest document ja hi apareix la denúncia que ara fa seva la nova plataforma: que el salt quantitatiu dels pressupostos no s'ha traduït en "un increment notable de les inversions i dels serveis al municipi". L'informe quantifica que amb els ingressos de la central nuclear, cada habitant censat a Ascó hauria d'haver tingut un retorn econòmic d'1,25 milions d'euros en aquests anys. En canvi, s'assenyala que mentre les despeses de personal del consistori es van triplicar entre l'any 2000 i el 2014 -d'1 a 3 milions d'euros-, la inversió va passar del 58% del pressupost l'any 1991, al 3,81% l'any el 2011 - un descens del 55%-. Els últims anys Ascó ha tingut, de mitjana, uns 15 milions d'euros de pressupost anual, amb despeses d'inversió d'entre 3,5 i 4 MEUR anuals. Les propostes de la plataforma Les primeres propostes de la plataforma per diversificar l'economia municipal se centren en el sector primari. Animen a crear "finques agrícoles pilot d'última generació" i formar el jovent per gestionar-les, implementar una tercera zona de regadiu al municipi i sobretot ajudar a reactivar la Cooperativa Agrícola d'Ascó, que compta amb uns 300 socis però arrossega problemes de rendibilitat. La plataforma reclama que el pressupost públic deixi de destinar-se al "manteniment" del poble i serveixi per generar "desenvolupament i prosperitat". "El poble és més que una central nuclear i ha de ser un municipi amb un PIB important al marge d'aquesta activitat. Els veïns han de poder crear empreses i no haver de marxar o treballar com operaris de la nuclear", lamenten.

 

font: https://www.ccma.cat/324/un-grup-de-veins-dasco-es-planta-a-peu-de-carretera-per-demanar-mes-seguretat-als-accessos-del-poble-i-la-nuclear/noticia/3043017/

Ebando Garcia

  • COOPERATIVA + OFERTA DE FEINA16 April 2021, 11:33 am
    - LA JUNTA DE LA COOPERATIVA COMUNICA ALS SOCIS QUE ES POT ENCOMANAR EL SOFRE FINS DIVENDRES DIA 23.-EMPRESA FRUCTÍCOLA DE LA TORRE DE L’ESPANYOL BUSCA CONTROLADORS DE QUALITAT A CAMP I PERSONAL DE SUPORT LOGÍSTIC PER A LA CAMPANYA DE CIRERA, PER A LES FINQUES DE LA TORRE, VINEBRE I FLIX. LES FUNCIONS PRINCIPALS DELS CONTROLADORS DE COLLITA SON: (1) CONTROLAR LA QUALITAT DE LA CIRERA RECOL.LECTADA PELS COLLIDORS, (2) CONTROL DE PRESÈNCIA DELS COLLIDORS DEL SEU GRUP. LES FUNCIONS DEL PERSONAL DE SUPORT LOGÍSTIC SON: (1) RECOLLIR LES CAIXES DE CIRERA DE LA FINCA I PALETITZAR-LES AL MOLL, (2) QUADRAR EL NÚMERO DE CAIXES. ES REQUEREIX COMPETÈNCIES DE TREBALL EN EQUIP, HABILITATS COMUNICATIVES I DE LIDERATGE. IMPRESCINDIBLE CARNET DE CONDUIR I COTXE PROPI. ENVIAR CURRICULUMS A CAMPANYA.CIRERA@GMAIL.COM
  • UNIÓ DE PAGESOS15 April 2021, 9:31 am
    Unió de Pagesos  organitza un curs telemàtic de 30h sobre  Xarxes  Socials. Noves oportunitats al sector agrari,  aquest  tractarà  sobre la introducció a les comunitats virtuals, màrqueting digital, Community Manager, Blog, Web i Tenda on-line. S’iniciarà  el  dilluns  dia 3 de maigLes persones  interessades podeu contactar al 638337551, o bé fent la inscripció  AQUÍ 
  • PEIXATER15 April 2021, 9:04 am
    QUI VULGUI COMPRAR SARDINA, SEPIES , LLUÇ I MOLTA BARIETAT DE PEIX TOT D'OFERTA, QUE VAGI A LA PLAÇA, AL PEIXATER D'AMPOSTA, HI SERÀ FINS LES 12H.
  • VACUNACIÓ DELS NASCUTS ENTRE L'ANY 1952 I EL 196114 April 2021, 8:43 am
    Si has nascut entre els anys 1952 i 1961, ja pots demanar cita prèvia per vacunar-te.Consulta les dates disponibles i fes la reserva a vacunacovidsalut.cat
  • CONSULTA LES CONVOCATÒRIES DE VACUNCACIÓ13 April 2021, 9:18 am
    Consulteu el calendari de vacunació i podeu demanar cita a l'enllaç següent:vacunacovid.catsalut.gencat.cat